Ke, 20.06.2012, klo 16:03Kaisa Hilden

Juhannusjunaa odotellessa

Matti Grönberg ja Ella Kanninen. Kuva: Janne Huttunen / Yle

Juhannusjunan tekeminen on yhtä juhlaa

Matti Grönberg ohjaa Juhannusjunan tv-lähetyksen.

”Juhannusjuna on poikkeuksellisen ainutkertainen tuotanto. Olen tehnyt isoja tuotantoja aiemmin, mutta tämä on suurin. Poikkeuksellista on oikeastaan kaikki; kesto, suora lähetys junasta, kellonaika, juhlapäivä. Myös tekniset haasteet ovat todella mittavat.”

”Juuri nyt soittelen läpi asemaryhmiä, eli niitä kuvaajia, jotka odottavat asemilla junan tuloa. Yleisfiilis on hyvä, positiivinen jännitys on päällä. Tätä on vuosi suunniteltu, ja nyt näyttää siltä, että suunnitelmat toteutuvat. Mitään järkyttävän isoja ongelmia ei enää ole, luultavasti olemme perjantaina ihan valmiita.”

”Vietän juhannuksen Pasilassa pienessä ulkolähetysautossa. Yhtä juhlaahan tämä työn tekeminen on. Ei harmita, tuskin toista tällaista juhannusta eteen tulee. Koko tekijäporukalla on hyvä fiilis. Ei olla tekemässä tavallista tv-ohjelmaa, vaan slow flowta. Uidaan tilanteesta toiseen ja eläydytään.”

Maailman pienin radiostudio toimii kuin junan vessa

Yle Perämeren tuottaja Jari Vesa tekee suoraa radiolähetystä Juhannusjunasta.

”Fiilis on aivan mahtava! Tämä on niin erikoinen ja hullu juttu. Ajatus on välittää junasta fiiliksiä ja kellua, iskeä tarinaa ja kysellä, minkälaisella moodilla ihmiset ovat liikkeellä ja miksi ovat junassa. Haaveena on saada jututettua kaikki matkustajat.”

”Ajoimme junalla kenraaliharjoituksen kaksi viikkoa sitten, testattiin yhteydet ja teimme juttua ennalta. Osa Juhannusjunan matkustajistakin oli mukana. Meillä on konnareitten taukotuvassa maailman pienin radiostudio, joka toimii kuin junan vessa.”

”Onhan tämä ikimuistoinen juhannus. Rovaniemellä ajan auton pois junasta ja reilu sata kilometriä kotiin nukkumaan. Jos juhannuspäivänä pääsisi itsekin vähän juhlimaan.”

Kesäistä juhannustunnelmaa vaikka sataisi saavista kaataen

Tuotantojärjestäjä Harri Simolin on rakentanut Juhannusjunan kaksi vaunua siihen kuntoon, että niitä voidaan lähetyksessä käyttää. Lisäksi hän hoitaa mm. cateringin, junan rekvisiitan ja miljoona muuta asiaa.

”Meillä on käytössä yksi upouusi vaunu ja yksi 1990-luvun ravintolavaunu. Niitä on upliftattu kesäiseen juhannustunnelmaan. Haluamme myös, että Helsingin design-pääkaupunkivuosi näkyisi junassa. Juhannusjuna on kaikkien suomalaisten juttu. Kauhukuva on se, että ulkona tulee vettä kuin aisaa, siksi haluan junan sisustuksesta iloisen, kesäisen ja tunnelmallisen.”

”Työhöni kuuluu myös asioiden hoitaminen VR:n kanssa. Tällä hetkellä työn alla on matkustajien istumajärjestys, joka taatusti on muuttunut jo, kun pääsemme Pasilaan. VR on iso organisaatio, jolla on tarkat turvajärjestelyt ja monimutkainen struktuuri. Sen opetteleminen on vienyt aikaa, mutta minulla on VR:llä mahtavat kontaktihenkilöt!”

”Juhannusjuna on nyt Oulussa, linkkejä testataan vielä. Kenraaliajo on tehty. Tämän jälkeen me pystymme tekemään vaikka kuinka monta Juhannusjunaa!”